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機油使用誤區,再不糾正你車就毀了!

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機油使用誤區,再不糾正你車就毀了!

發布日期:2019-03-04 00:00 來源:http://www.seawindspenthouse.com 點擊:

機油使用誤區,再不糾正你車就毀了!
丹東奧迪保養的小編告訴你,機油使用有誤區
誤區一:機油變黑就得換

變黑的機油并不意味著已經變質,現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高,能在高溫條件下保持潤滑功能。

一般來說,加入新的機油后,機件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中,一定時間后就會導致機油的顏色變黑。有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換,而非觀察到機油顏色變黑,就斷定需要更換
誤區二:每5000公里就得換機油

在日常保養過程中,一般車輛的保養周期都在3個月或者5000公里,一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主就會按照哪個標準先到就執行哪個標準,其實不然。

更換機油時可以執行廠家的保養政策外Z好5個月換一次,就算半年內只行駛了一兩千公里,也要進行更換,因為機油放置時間過久會變質,無法起到潤滑作用,只會導致磨損加劇。如果天天開車,5000公里換一次對發動機的保養更好。另外,值得注意的是,機油并不是能多加就多加,油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好,既不過多,又不過少。

機油使用時要注意檢查,一般以3個月為期,過了3個月沒用到5000公里就要檢查機油顏色、黏度等,查看是否變質。還有,在城市里駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,建議Z好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。
誤區三:機油添加劑的作用大

目前,市面上流行各種機油添加劑,都宣稱能有效降低機件磨損,降低油耗,已經有不少車主都躍躍欲試。

機油添加劑是不能亂加的,機油和添加劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。 若車主往機油中加入不適合的添加劑,將會引起機油潤滑性質的改變,不僅不會降低機件磨損,反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。
誤區四:機油寧可多加不能少加

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的幾率。
其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

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