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丹東奧迪專修告訴你變速箱頓挫的原因分析和處理

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丹東奧迪專修告訴你變速箱頓挫的原因分析和處理

發布日期:2017-11-14 00:00 來源:http://www.seawindspenthouse.com 點擊:

丹東奧迪專修告訴你變速箱頓挫的原因分析和處理
丹東奧迪專修告訴你什么情況下Z容易產生頓挫?
急加速或者剎車后再加速這兩種情況是Z容易產生頓挫的,電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的,正常情況下,當駕駛者慢慢加油,電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速,但是由于力度過大,離合器在升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖,此時又立馬進行減擋處理,這樣一來一回的時間里面,動力不能夠順暢地傳輸,這樣就容易產生頓挫了。一般來說,車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的,那具體有哪些原因呢,下面來分析分析:
一、丹東奧迪專修告訴你正常的原因
1、升檔頓挫
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。
2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發電機會立即開始工作,就會搭上發動機,給發動機造成一些負擔,影響發動機的轉速,使發動機轉速與離合器片轉速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫
很多車主有這種情況,由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結合,短時間內不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入,影響了發動機轉速。

二、丹東奧迪專修告訴你不正常的原因
1、變速箱檔位程序設定問題;
2、變速箱內部臟污和雜質,內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節,從而造成頓挫;
3、變速箱散熱問題,變速箱散熱不良,會導致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過120℃,變速箱的橡膠密封材料會變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。
三、丹東奧迪專修告訴你處理步驟
1、先對照上面說的“正常原因”,想想這個頓挫是不是正常的,一般來說如果這頓挫感一直有,那么應該是正常的,如果某天突然感覺不一樣了,那就可能有問題了;
2、檢查變速箱的溫度是不是正常,如果不正常,檢查變速箱散熱系統,散熱沒問題,繼續看下面的;
3、對變速箱電腦系統進行重新編程設置;
4、更換變速箱油,換變速箱油需2年或4萬公里更換一次;
5、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。

丹東奧迪專修

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