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丹東奧迪專修告訴你Z簡單的機油壓力異常處理方法有哪些?

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丹東奧迪專修告訴你Z簡單的機油壓力異常處理方法有哪些?

發布日期:2017-10-09 00:00 來源:http://www.seawindspenthouse.com 點擊:

一、機油壓力一直很低
無論發動機處于何種轉速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終低于0.05Mpa,機油壓力警報燈閃亮。其原因主要有:
1.機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少;機油變稀、變質,粘性下降;機油中混入水分、柴油、汽油等。
2.機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵內內漏過多。
3.機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進入主油道。
4.機油泵進油管接頭密封不嚴,存在嚴重吸氣現象。
5.潤滑油路有嚴重泄漏現象,使主油道內機油以泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有:機體上的工藝油堵松動;機油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。
6.機油壓力表和感應塞失靈(將感應塞導線拆下直接搭鐵,此時若壓力恢復正常,說明感應塞損壞)。
二、機油壓力突然降至零
發動機工作中,機油壓力自正常值突然降至零,此時應立即停機檢查,以免釀成燒瓦事故。機油壓力突然消失的原因主要有:
1.油底殼放油螺塞松脫,或機油管折斷、裂損,機油大量漏失。
2.回油閥調螺栓松脫,機油從回油閥處流口油底殼。
3.機油集濾器濾網突然被異物堵死,機油無法進入主油道。
4.機油泵傳動軸、傳動銷折斷,機油泵突然停止運轉。
5.機油壓力表突然損壞。
三、機油壓力突然升高許多
發動機穩速運轉時,機油壓力由正常值0.3-0.4Mpa突然升高,超過限壓閥的限壓值0.6-0.7Mpa,有時表針指向刻度外。其原因主要有:
1.限壓閥、回油閥突然卡死不能開啟,使主油道內多余的機油不能流回油底殼。
2.主油道內有異物突然堵塞,使油壓急劇升高(可擰下主油道工藝螺塞檢查)。
3.轉子式機油細濾器噴孔堵塞,使機油全部由粗濾器進入主油道,導致油壓升高。
4.機油壓力表損壞(發動機熄火后,機油壓力表仍指示在高油壓處不動)。

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